渝中区规划图 超清(渝中区片区整体更新)

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重庆限桥是哪几个大桥

法律分析：分别为：高家花园大桥和复线桥、石门大桥（双向）、嘉华大桥（双向）、鱼鳌大桥、嘉陵江大桥、曾家堰大桥（双向）、黄花园大桥（双向）通）、千泗门大桥（双向）、朝天门大桥（双向）、东水门大桥（双向）、长江大桥、长江大桥复线桥、菜园坝大桥（双向）、鹅公岩大桥（双向)、真武山隧道(双向)。

错峰车辆：所有重庆及非重庆牌照车辆

跨峰交通区：高家花园大桥和双线大桥、石门大桥（双向）、嘉华大桥（双向）、鱼鳌大桥、嘉陵江大桥、曾家岩大桥（双向）、黄花园大桥（双向)、千泗门大桥(双向)、朝天门大桥(双向)、东水门大桥(双向)、长江大桥、长江大桥复线桥、菜园坝大桥(双向)、鹅公岩大桥（双向），真武山隧道（双向）。

重庆哪些地方限号行驶

一、重庆哪些地方限号行驶

1、重庆限行区域具体范围如下：

“1”高家花园大桥及复线桥；

“2”石门大桥；

“3”嘉华大桥；

“4”渝澳大桥；

“5”嘉陵江大桥；

“6”曾家岩大桥；

“7”黄花园大桥；

“8”千厮门大桥；

“9”朝天门大桥；

“10”东水门大桥；

“11”长江大桥；

“12”长江大桥复线桥；

“13”菜园坝大桥；

“14”鹅公岩大桥；

“15”鹅公岩大桥。

二、限号出行的作用主要有哪些

1、可以有效的缓解城市交通拥堵的情况；

2、可以均衡城市的交通流量；

3、减少机动车的尾气排放，从而减少空气污染；

4、可以在一定程度上缓解城市交通拥堵的情况。

2020年重庆渝中区规划出炉，将引发哪些新鲜巨变？

作为重庆主城当仁不让的“一哥”，渝中区是重庆最具活力的窗口地区。重庆的方向与未来，重庆的魅力与美好，们都能通过这个窗口一窥端倪。

它也从不曾让人失望，传统与现代在这里和谐融合，传承与发展在此处完美相交。对它的明天，充满着好奇：比璀璨更璀璨，比繁荣更繁荣，究竟是什么？

大概，新鲜出炉的渝中区发展规划可以给出标准答案。

夯城筑楼

一、新建文化主题购物公园

新主题购物公园

在高楼大厦鳞次栉比，商业繁荣发达的解放碑地区，2020年底将新增一座体量庞巨的购物公园。该项目体现出吊脚楼、梯田、山水重庆等本地特色的台阶式设计，将成为重庆首个集时尚购物、文化体验、旅游观光、休闲娱乐、特色美食为一体的文化主题购物公园。

二、重庆塔将完工投用

重庆塔

通高431米的超级摩天建筑——重庆中心，目前T2塔楼主体封顶，建成投用后将取代WFC成为解放碑最高的建筑。就像WFC取代当初的西南地区第一高楼——世贸大厦一样。

看着这些标志性高楼一幢幢拔地而起，无须言语，也知道在朝气蓬勃的重庆：没有最高，只有更高。

重庆塔与轨交1、3、6号线将实现无缝衔接，从渝中金融中心无障碍抵达机场与高铁站，与世界联通，从来都不会是梦。

三、菜园坝火车站将变身高铁站

菜园坝

沉寂了很长时间的菜园坝火车站，将停止沉默。渝中区日前已向全球征集设计方案，欲将其打造为铁路综合交通枢纽。改造后的重庆站，总共将设置7座站台、14条到发线，成为一个建在市中心的高铁站点。

同时，车站将与周边的旅游资源相衔接，打造更好的城市门面，提升整个区域的形象。

四、菜园坝滨江新城进入规划

滨江新城

渝中区将斥巨资在菜园坝打造滨江新城，让一直被边缘化的这个地区重新焕发生机。渝中区将重点完善这里的商贸物流体系，加快建设现代商贸物流功能区。让们一起期待菜园坝商圈的嬗变。

交通发展

五、曾家岩嘉陵江大桥

一直在如火如荼建设的曾家岩嘉陵江大桥即将合龙。

曾家岩大桥

曾家岩大桥全长540米，宽28.5米，公轨两用。上层通汽车，双向6车道，设计时速50公里；下层为重庆轨道交通10号线。

待大桥完工，渝北龙头寺片区到南岸区只需要10分钟，比现在减少20多分钟。渝北、南岸与渝中的联系将更加紧密，人们的生活出行会更加方便。

六、水下隧道

重庆站至重庆东站区间线路，将以隧道形式下穿长江，建设重庆长江隧道，重庆长江隧道全长约11870米，建成后将成为国内首座长江水下铁路隧道。

七、轨道交通继续深化

9号线一期工程已启动列车生产，预计在2021年完工；10号线二期工程线路全长10公里，设计8座车站，将在今年内通车。

10号线

18号线渝中延伸线开始规划，线路全长10.6公里，设计站点为：大坪西、黄沙溪、菜袁路、重庆站、七星岗、十八梯、凯旋路和小什字。

科技生活

八、5G网络覆盖

随着朝天门广场5G基站的顺利开通，中国移动重庆公司率先完成，渝中区5G网络室外连续覆盖工作。以后在渝中区看见路上的汽车，驾驶室里没有司机却又如鱼得水地前进，不必担心，那是正经八百的自动驾驶。

渝中区的未来规划，每一步都让人惊喜，它成长的脚步也总是如此有力。们相信，比璀璨更璀璨、比繁荣更繁荣的渝中，是未来的梦境，是梦境的未来。

重庆中心城区桥隧错峰通行规定

错峰通行区域：高家花园大桥及复线桥、石门大桥、嘉华大桥、渝澳大桥、嘉陵江大桥、曾家岩大桥、黄花园大桥、千厮门大桥、朝天门大桥、东水门大桥、长江大桥、长江大桥复线桥、菜园坝大桥、鹅公岩大桥、真武山隧道。错峰通行时间：工作日早高峰7：00—9：00和晚高峰17：00—19：30时段，每日共4.5小时。

一、不受限行的车辆：

1、警车、消防车、救护车、工程救险车不受北京车辆限行规定限制；

2、车身喷涂统一标识并执行任务的行政执法车辆和清障专用车辆不受北京车辆限行规定限制；

3、环卫、园林、道路养护的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆不受北京车辆限行规定限制；

二、机动车尾号限行的好处如下：

1、使路面车辆大幅减少，车速快了许多。

2、使空气质量大为改善。

3、有力地促进了城市地铁、轻轨的发展。

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