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兰新高铁兰州至西宁段时速提高至250公里每小时

2023-06-30 09:06:55 旅游活动 作者:周小明

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据中国国家铁路集团消息,兰新高铁兰州至西宁段7月1日起“高标:运营”,时速:运营提高至250公里每小时。同时,西宁至张掖段恢复运营。

兰新高铁兰州至西宁段时速提高至250公里每小时

兰新高铁全长1786公里。 2014年12月26日开通,从兰州出发,经西宁、酒泉、哈密等城市直达乌鲁木齐。事实上,该线路最高设计速度为每小时250公里,但日常速度为每小时200公里:运营。所以这个速度提升,更准确地说,是达到速度:运营。

近年来,由于线路张家庄隧道地质灾害频发、山体变形,兰新高铁兰州至西宁段经常“停运”。从2018年12月到2020年10月近两年时间,以及2021年下半年,兰州至西宁段基本停运。

2022年1月8日,青海海北州发生6.9级地震,张家庄隧道再次遭受严重破坏,兰州至西宁段再次“停运”。界面新闻当时获得的现场图片显示,铁路地基和轨道严重变形,隧道也遭到严重破坏。

此后,铁路部门决定改道该线路,而不是问题频发的张家庄隧道。 2022年2月,兰新铁路甘青有限公司发布招标公告,修复因地震受损的兰新高铁。其提到,将修建新隧道以避免山体滑坡,线路长度将改为5.22公里。改线之际,铁路部门对兰新高铁兰州至西宁段进行了改造提升工程。

由于铁路受损,兰州至西宁高铁线路无法通:使用,两地只能通过兰青铁路连接。原本一小时的车程,变成了两个多小时。

12306显示,6月30日,西宁至兰州最短火车行程仅需2小时10分钟。兰新高铁7月1日恢复运营并提速后,两地行车时间将缩短至59分钟。目前兰州至乌鲁木齐没有动车组列车,只有普速列车:运营。 7月1日后,兰州西至乌鲁木齐的D55次列车将开行,但尚未开始售票。

近年来多条高铁线路提速:运营。 2022年6月,京广高铁:运营时速将提升至350公里每小时,届时将有5条时速350公里高铁。另外四条分别是京沪高铁、京津城际铁路、成渝高铁、京张高铁。其中,成渝高铁将于2020年12月建成通车。

2021年4月,厦深高铁:运营速度由每小时200公里提高到每小时250公里;

下一个提速高铁是贵广高铁。去年6月,贵广铁路提质工程开始招标。计划将:运营的速度从每小时250公里提高到每小时300公里。贵广高铁原设计时速250公里。这是一条通过预约条件提速的线路,而不是前述线路的“提速:运营”。

据《人民铁道报》报道,6月21日,黔广铁路“四电”工程三水南至广州南段信号工程专项改造竣工,新设备、系统正式投入使用接通启动:使用,标志着贵广铁路提质工程进入冲刺阶段。

高铁提速是国家铁路集团近年来工作计划的一部分。 2020年8月,中国国家铁路集团印发《新时代铁路强国提前规划纲要》,其中提到将推动高铁达标提速、缩短跟踪时间、优化操作:方案,增加操作密度。

目前,国内仍有大量线路未“达速:运营”。例如,设计时速350公里每小时的高铁就有20多条。昆明、吉庆、广深港等高铁线路连接各大城市。

对于中国高铁是否应该全面提速,西南交通大学教授帅斌告诉界面新闻,片面讨论高铁整体提速是不合适的。速度只是一个技术问题,背后还有复杂的经济问题。需要考虑每条线路的具体情况。 “是否提高速度,要看地区经济发展的需要,并不是速度越高越好,而是要看其边际效益。”

帅斌认为,重要通道高铁速度可提高到350公里/小时;该地区城际铁路可通过技术经济分析确定适宜的运营速度。

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