马六甲海峡地图「马六甲海峡地图全图」

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马六甲海峡地图全图上有哪些重要的地理特征？这个位于东南亚的海峡连接了哪两个大洋？它在全球航运中扮演着怎样的角色？马六甲海峡的历史背景和文化特色又是如何影响这里的人们生活的呢？让我们一起探索这张神秘的地图，揭开马六甲海峡的面纱。

马六甲海峡位于马来半岛和印尼苏门答腊岛之间，是连接中国南海和安达曼海的狭长水道，间接连接太平洋和印度洋。它以马来半岛附近的古城马六甲命名。

马六甲海峡地图

马六甲海峡是西北地区从东南向狭长的水道，长1080公里。

如果包括东部出口处的新加坡海峡，全长1185公里。海峡呈喇叭形，西北端出口宽370公里，东南部狭窄，岛屿众多，最窄处仅37公里。海峡底部平坦，主航道水深约25~150米，由东南向西北增加，一般可供20万吨船舶进出。

由于马六甲海峡位于赤道附近，风力较弱，峡道总是风平浪静，再加上完善的航标系统，行船非常安全。

马六甲海峡是欧洲、非洲、中东和南亚通往东亚和大洋洲的主要海运通道。它是亚洲、非洲、欧洲和大洋洲之间的海上枢纽。交通位置非常重要，被称为“东方直布罗陀”。据统计，每年约有5万艘船只通过海峡，平均每天有140多艘船只通过海峡，使马六甲海峡成为世界上最繁忙的海峡之一。是东南亚连接南亚、西亚和非洲东海岸的唯一途径。

由于日本每年从非洲和中东进口90%的石油，大量的原材料和出口商品被运输，海峡被视为日本的“海上生命线”。

东南亚地图

由于海峡具有重要的战略地位和经济价值，自16世纪以来一直被葡萄牙、荷兰、英国和日本占领。直到第二次世界大战结束，马六甲海峡才归沿海国家所有。2013年，海峡归马来西亚、印尼和新加坡所有。

除了马六甲海峡，还有一些海峡分布在太平洋和印度洋之间，但由于水浅多礁，或由于位置偏远，缺乏导航设施，大多位于印尼领海，国际航线很少通过，这使得马六甲海峡实际上成为长期沟通两大洋的唯一渠道，在经济和战略上都具有很高的重要性。

特别是自20世纪60年代日本崛起为世界第三经济强国和远东其他国家迅速发展以来，东西方贸易量显著增加，马六甲海峡的重要性更加突出，根据船舶繁忙程度和货物数量，仅次于英吉利海峡，世界114个国际通航海峡排名第二。

位于亚洲和大洋洲、太平洋和印度洋的“十字路口”，地理位置非常重要。新加坡依托马六甲海峡，大力发展转口贸易，成为世界重要的货物配送中心。

东南亚地形图

东南亚

“十字路口”交叉口的马六甲海峡，除海峡两岸12海里领海和海峡内小岛外，其余为专属经济区；海峡沿岸国家对海峡领海水域和海峡经济区水域享有主权。马六甲是亚洲连接欧洲和中东的重要海运通道，控制着全球25%的海运贸易。据统计，世界上近一半的油轮每年都经过马六甲海峡。被日本人称为“海上生命线”。”

马六甲是亚洲连接欧洲和中东的重要海运通道，控制着全球25%的海运贸易。据统计，世界上近一半的油轮每年都经过马六甲海峡。被日本人称为“海上生命线”。20世纪70年代初，每年有4万艘船只通过马六甲海峡，其中日本7000艘，英国6000艘。此后，海峡航运再次发展。2010年至2013年，每年有近10万艘船舶通航，尤其是船舶越来越大。自1966年日本建成世界上第一艘15万吨级巨轮“东京丸”以来，所谓吨位较大的超级油轮成批涌现。2010年至2013年，通过马六甲海峡的超级油轮超过18万吨。如此繁忙的航行，再加上船舶的大规模，使马六甲海峡变得更加狭窄，从而增加了航行中的不安全因素。

马六甲海峡有许多浅滩，其中水深不足23米的有37个。

沉船、流沙、淤泥等经常改变航道状况，增加了事故发生的可能性，对沿海国家构成严重威胁。

例如，1975年发生了两起重大油轮搁浅或碰撞事故，共损失了8900吨石油。1979年，一艘油轮与一艘航空母舰相撞，损失了1万吨石油，每次都造成严重污染。

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