拉萨至临沂首航成功，西藏航空首航成功

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***，山东省临沂市祁阳国际机场以盛大的“水门仪式”迎接西藏航空TV9957航班顺利降落，标志着拉萨至临沂首航成功。据了解，航班时刻为每周三、五、日，经停成都。

西藏位于中国西南部，素有“世界屋脊”之称。它不仅是世界上海拔最高的地区，也是一个极具吸引力的旅游目的地。近年来，西藏民航运输规模成倍增长，在交通运输体系中的比重不断提高。西藏自治区民航局数据显示，民航客运量占西藏旅客运输总量的比重已从2012年的15.28%上升到2020年的32.15%。这意味着几乎每3名旅客中就有1人选择出行通过民航。

回顾西藏民航几十年的发展历程，是一部不断自强不息、艰苦奋斗的历史。西藏当雄机场于1956年建成并试飞成功，突破“空中禁区”； 1965年3月，民航拉萨站成立，北京—成都—拉萨航线正式开通； 1966年11月，当雄机场划归拉萨贡嘎机场； 1993年，拉萨贡嘎机场T1航站楼竣工； 1995年，昌都邦达机场建成通车； 2006年，西藏民航旅客吞吐量突破100万人次；嘎机场助航灯试飞成功，结束了西藏民航43年无夜间飞行的历史； 2010年，阿里昆沙机场、日喀则机场相继通车； 2018年，西藏民航旅客吞吐量突破500万人次； 2021年，拉萨贡嘎机场T3航站楼投资：使用，是目前西藏最大的单体建筑，可满足年旅客吞吐量900万人次，货邮吞吐量8万吨……

近年来，人民生活水平不断提高。随着西藏民航不断高质量发展建设，民航基础设施不断完善，旅游、餐饮、住宿、物流等领域民航相关产业同步发展，带动了西藏旅游业的发展。西藏社会经济发展。为中国的繁荣发展作出了贡献。在旅游业方面，党的十八大以来，西藏旅游业乘着经济腾飞的翅膀实现了井喷发展。 2012年至2022年，西藏累计接待国内外游客28839.58万人次，实现旅游收入3752.5亿元，带动就业41.75万人次创业……

在拉萨贡嘎机场，西藏空港新区应运而生，住宿、餐饮、物流等相关产业实现跨越式发展。同时，在林芝米林机场、日喀则和平机场所在地区也规划建设了物流园区。据统计，2019年航空客运对西藏自治区GDP贡献超过180亿元，占比11%；西藏现有5个机场已创造相关就业岗位3万多个……

进入新时代，西藏民航“十四五”规划中，三座新支线机场将建成投入使用，日喀则亚东、那曲支线机场完成选址；民航西藏地区局将加快实施拉萨贡嘎机场T2航站楼整体改扩建工程，进一步完善口岸功能；配合有关部门做好阿里昆沙机场、日喀则和平机场国际口岸开放的前瞻性研究和论证工作。到2025年，西藏力争全区机场年旅客吞吐量突破1000万人次，货邮吞吐量接近8万吨，飞机起降架次突破10万架次……

2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年。今年年初，民航西藏地区局2023年度工作会议暨航空安全工作会议强调了以下几方面工作：牢固树立安全发展理念，切实提升安全保障能力；准确把握未来发展路径，实现西藏民航高质量发展；继续完善区域机场布局，着力弥补基础设施短板；完善党建工作体系，推动全面从严治党向纵深发展。不难看出，西藏民航正处于高质量建设发展之中。

雪域高原山高水长。近年来，新开通的航线已成为生机勃勃的“交通动脉”，以充沛的运力和四通八达的航空网络服务当地，把西藏带向世界，让世界走进西藏。