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电车3秒加速,大排量燃油车是否仍具竞争力

2024-02-01 12:18:43 汽车促销活动 作者:陈二小

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本文给大家分享的是电车3秒加速,大排量燃油车是否仍具竞争力的相关内容!

在科技日新月异的电车以其环保、高效的特点逐渐崭露头角。

那么,面对电车3秒加速的强大性能,传统的大排量燃油车是否还能保持其竞争力呢?这是一个值得我们深思的问题。毕竟,无论是电车还是燃油车,它们都有各自的优点和缺点。

网友问:电车动辄3秒加速,大排量燃油性能车还有价值吗?

好问题,这也是我特别想谈的点!

从价值的角度来看,我们知道燃料汽车的价格一直与动力加速成正比。从加速10秒开10万外卖的“蔬菜车”,到05秒内开始100万辆大马力跑车,我们能做多少钱。

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那是因为传统燃料汽车,如果你想快速,你必须有一个非常强大、非常复杂和先进的内燃机发动机,其技术内容、研发投资、技术和材料的复杂性,包括成本将直线上升。你的小排量家用直列四缸发动机和V8根本不是一样的,对吧?

我们用“快”作为衡量燃油车制造成本、技术先进性、工艺复杂性甚至稀有性的标准。越快越贵,没问题。

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但是电车,大家都知道,快真的不难,电机的永磁体大一点,多绕线圈就行了。更简单粗暴的方法是直接多安装一个电机,反正电机也不贵。

对于电车来说,快是无法支撑其价值的。

10多万辆新型双电机国产电车已经能跑到4秒内,如果只是为了快,那我们还要花更多的钱买更贵的电车呢?

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这实际上与机械表和石英表的关系非常相似,它准确地代表了机械表的技术和工艺内容,所以越准确,就越贵。但无论机械表有多准确,都没有100元的石英表,对吧?

但是,石英表已经普及多少年了?你还是不会因为准而花几万块钱买一块石英表吧?

十几万几百万的机械表也没有受到石英表的冲击,市场依然很大,甚至年年涨价,比如劳力仕的绿水鬼。

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汽车也是如此。两款车的价值和价格衡量标准完全不同。速度越快,价值就越高,根本不适合有轨电车。4秒燃油车能卖几百万,并不意味着和它一样快的有轨电车也值这个价。

你不用太担心。电车这么快,大排量燃油性能车就不值钱了。从真正了解车主的角度来看,电车无法取代大排量性能车带来的乐趣。

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以我自己为例,我目前有两辆3秒级的电车,一辆5秒内的插混,一辆两座燃油跑车。即使油价这么贵,即使这辆燃油跑车是我车里速度最慢、空间最小的,我最喜欢的还是它。发动机的咆哮、排气的声波、轻盈灵活的控制,给你带来了完全不同的体验、乐趣和激情。同样的路程,前者是奔波,后者是奔驰!同意点赞哈!

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最后,我想补充的是,在电机和内燃机的配合下,大排量燃油性能车并不是一成不变的,它们也在变化。法拉利和迈凯伦的新一代超级跑车都采用了混合动力结构。它们不仅保持了燃油超级跑车的优势和驾驶乐趣,而且大大提高了燃油消耗和加速度。它们是大排量性能汽车的明天。

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