博主：日系品牌败局已定，合资品牌崛起势不可挡

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日系品牌曾一度独领风骚，但如今却面临着败局已定的局面。

那么，究竟是什么导致了日系品牌的衰落呢？与此同时，合资品牌的崛起是否真的势不可挡？在这个竞争激烈的市场环境中，消费者又该如何抉择？让我们一起探讨这个话题，揭开日系品牌败局背后的原因，以及合资品牌崛起的奥秘。

[科技新闻]有消息称，日产计划将其在华产能降至30%，本田也计划将其在华产能降至20%。日本汽车公司的趋势引起了广泛关注。3月13日，有博主发文称，今年合资企业的失败注定，其中日本企业崩盘最快。

3月13日，车fans创始人孙少军写道：今年合资企业的失败注定要失败，其中日本崩溃最快，日产只有轩逸可以卖，其他都被杀了。今年，主流合资企业没有什么好关注的，只是看看中国品牌能尽快吃多少份额，不仅在国内，海外市场也会被中国追逐。

除了主流合资企业，BBA只有奔驰反击，只有它有数百万高溢价车型，去年宝马奥迪是非常激烈的降价冲动，今年随着高端车型的显著增加，所有主要车型都将迎来新能源替代品，所以我们应该准备好宝马奥迪价格继续下跌。

需要注意的是，日产、本田等企业降低在华产能，可能与其在华销量持续下滑密切相关。数据显示，2月份日产中国乘用车商用车总销量仅为41824辆，而2月份本田中国终端车销量为45498辆，同比下降38.63%。

其中，广汽本田销量同比下降32.56%、东风本田销量同比下降44.31%。

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