通用电动汽车销量下滑21%，BoltEV颓势难挽，市场格局或将重塑

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随着通用电动汽车销量下滑21%，BoltEV颓势难挽，市场格局是否会因此重塑？电动汽车市场的竞争激烈程度如何？未来电动汽车市场将会出现哪些新的变化？

这些问题都值得我们深入探讨。本文将从多个角度分析当前电动汽车市场的发展趋势，为你提供最新的市场动态和深度分析。

通用汽车宣布，2024年第一季度在美国的汽车交付量为594233辆，比去年同期减少1.5%。

由于退役的雪佛兰Bolt，汽车制造商无法增加其全电动汽车的销量 EV/Bolt EUV销量的下降远远超过了全新Ultium电动汽车的增长。

2024年第一季度，通用汽车交付纯电动汽车16425辆，同比下降21%。约占总销量的2.8%(一年前为3.4%)。

其中包括四个品牌的电动汽车销量:凯迪拉克、雪佛兰、GMC和商用电动汽车品牌Brightdrop。雪佛兰Bolt EV/Bolt随着EUV双雄的退役，我们可以看到凯迪拉克的电动汽车销量与雪佛兰的电动汽车销量相差不远。

雪佛兰第一季度电动汽车销量为8701辆(同比下降56%)，占该品牌总销量的2.2%。这个数字包括7040辆Bolt EV/Bolt EUV(下降64%)，以及Ultium的缓慢增加 EV，包括雪佛兰Silveradooo EV(1061)和雪佛兰Blazer EV（600辆）。

凯迪拉克Lyriq再次成为最畅销的Ultium车型，创下季度销售5800辆的新纪录(同比增长499%)。但目前还不足以击败Bolt EV组合，但也许Lyriq下季度会脱颖而出。

通用汽车宣称，70%的Lyriq买家是凯迪拉克的新客户，50%是通用汽车的新客户。

该公司强调，该车型的销量超过了梅赛德斯、宝马、奥迪和沃尔沃等所有外国高端品牌的电动汽车。对我们来说，最有趣的是，Lyriq在该品牌总销量中的份额为16.4%。

GMC悍马电动皮卡和GMC悍马电动SUV在第一季度交付了1668辆(而去年同期只有2辆)。BrightDrop卡车型号共256辆。

总体而言，Ultium EV销量达到9385辆(去年同期为970辆)，创下季度新纪录。尽管如此，与2023年第四季度的6918台相比，增速仍令人失望。

第一季度通用纯电动汽车在美国的销量

2024年第一季度通用纯电动汽车销量（同比变化）：BrightDrop：256（新）

凯迪拉克(Lyriq)：5800辆（增长49%）和16.4%

雪佛兰：8701辆（下降56%）和2.2%的份额

雪佛兰Blazer EV：600（新）

雪佛兰Bolt EV/Bolt EUV：7040辆（64%）

雪佛兰Silverado EV：1061（新）

GMC(悍马电动皮卡///SUV）：1668辆（比2增加83%，300%）

总数：16425（下降21%）和2.8%

作为参考，2023年，通用汽车在美国交付了75883辆全电动汽车（比2022年增长93%），约占总销量的2.9%。停产的Bolt车型占通用电动汽车销量的大部分，这将成为2024年通用纯电动汽车大幅增长的主要障碍。

在接下来的几个月里，通用计划扩大其电动汽车产品线，为零售客户推出雪佛兰Silverado EV RST(皮卡的顶级版本)。

它将增加已经推出的商业版本：4WT和3WT。预计将于2024年上半年交付。全电动GMC Sierra EV皮卡(雪佛兰Silveradoo) EV相似)将于夏季推出。雪佛兰Equinox EV将于2024年第二季度进入市场。

通用汽车表示，所有符合联邦建议零售价上限的全电动汽车都有资格获得全额7500美元的IRA消费者税收抵免。

随着本月CAMI开始组装电动汽车电池模块，BrightDrop也取得了一些积极进展。它应该促进卡车的产量。

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