宝马CEO强烈反对：欧盟对中国电车额外关税无理

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面对欧盟对中国电车的额外关税，宝马CEO发出了强烈的反对声音。

那么，这种关税是否真的无理呢？在全球化的贸易壁垒是否真的有助于保护国内产业？又或者，这种政策是否会对全球汽车行业产生深远影响？让我们一起探讨这个问题。

5月9日，德国宝马集团首席执行官奥利弗·齐普策获悉（Oliver Zipse）欧盟对从中国进口的电动汽车征收额外关税的措施只会“搬起石头砸自己的脚”，并认为“欧洲的汽车工业不需要贸易保护”。他进一步表示，宝马和许多汽车制造商对中国市场有“双边依赖”，关税政策的实施可能会适得其反，因为欧盟明年将实施新的二氧化碳排放标准，需要更多依赖中国电池材料的电动汽车。他强调，没有来自中国的资源，欧盟的绿色协议将不复存在。

齐普策此前曾表示，“中国电动汽车对欧洲汽车工业的威胁被夸大了”，并明确反对进口到欧洲的中国电动汽车征收关税。梅赛德斯-奔驰首席执行官康林松也有类似的观点，他今年早些时候表示，应该减少而不是提高现有关税，以促进更公平的市场竞争。

欧洲最大的汽车制造商、大众乘用车品牌首席执行官托马斯·舍费尔也对关税措施的风险表示担忧。舍费尔说，这项政策总是以某种形式进行报复。

去年10月，欧盟委员会启动了对中国进口电动汽车的反补贴调查，以确定是否需要对这些汽车征收额外的关税。自今年3月起，欧盟开始对从中国进口的电动汽车进行海关登记，这意味着如果最终调查结果需要征收关税，它将从这个时间点开始追溯。市场预计，欧盟的调查将于今年11月结束，但在此之前可能会征收临时关税。

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