雪佛兰迈锐宝告别历史舞台，年底产线升级助力纯电SUV崛起

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随着雪佛兰迈锐宝告别历史舞台，一个崭新的时代即将来临。年底产线升级将助力纯电SUV崛起，那么，这个时代的汽车市场将会有怎样的变革？消费者又将如何从中受益？让我们一起探讨这个问题，见证汽车行业的新篇章。

随着市场从传统汽车和燃料汽车向电动汽车的转变，雪佛兰迈锐宝的日子也可能进入倒计时。周三，通用汽车宣布将于2024年11月结束迈锐宝的生产。下一代Bolt最终将取代迈锐宝在堪萨斯州Fairfax装配厂的位置。

雪佛兰迈锐宝

通用汽车的一位发言人在一份声明中告诉底特律新闻：“为了方便工具的安装和其他工厂的改造，通用汽车将于2024年11月结束雪佛兰迈锐宝的生产，经过9代车型的演变和1000多万辆车的全球销量。”

由于迈锐宝停产，工厂将裁员，直到2025年底重新开始生产汽车。届时，工厂将同时生产新的Bolt和XT4。当XT4重新投入生产时，它将保持目前的形式。

虽然该车将与下一代Bolt并行生产，但凯迪拉克没有计划将该车型电气化。

迈锐宝停产后，雪佛兰阵容中唯一的传统汽车将是克尔维特（Corvette）。雪佛兰将成为一辆全面的跨界车/SUV/卡车品牌，这已经是别克和GMC的现状。美国市场上唯一可用的通用汽车将是凯迪拉克CT4和CT5，以及即将到来的超豪华Celestiq。

国产迈锐宝XL

迈锐宝是雪佛兰最古老的车型之一。从1964年到1978年，它是中国的顶级车型，直到1983年，它才成为一个独立的车型。1997年，它回归并保留在雪佛兰的产品线上。

这款车也是美国主流品牌中最后一辆传统车。福特多年前停止了所有的汽车，克莱斯勒300去年停止了生产。尽管被视为“古董”，雪佛兰去年仍成功销售了13万辆迈锐宝。

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