保时捷Taycan续航力受质疑：冬日里程减半，高速行驶成难题

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保时捷Taycan，作为电动汽车市场的一股新势力，其续航能力一直是消费者关注的焦点。

有媒体报道称，保时捷Taycan在冬季的续航里程仅为夏季的一半，高速行驶更是成为了一道难题。这究竟是怎么回事？是技术瓶颈还是设计缺陷？

纯电动汽车的标称续航能力越来越高，在一定程度上缓解了大家的“续航焦虑”。

标称续航能力和实际续航能力之间往往存在差异。据了解，花费数百万购买保时捷Taycan的车主抱怨续航能力的“疯狂”。他们不仅冬天打折，甚至不敢上高速公路。

保时捷Taycan

湖南长沙的罗女士反映，她花费约105万元购买的保时捷Taycan纯电动汽车的续航里程严重缩小，实际续航里程往往不到300公里。“冬天打折，最多可以开200多公里”，远低于官方声称的414公里。

车辆还出现了车窗升降失控、大灯故障、绝缘报警等问题，让她觉得用车体验很糟糕。

对此，4S店工作人员表示，根据不同的驾驶习惯和路况，每辆车的续航性能可能会有所不同，并否认续航问题是故障。工作人员说，在收到车主的反馈后，他们对车辆的电池进行了测试。

如果汽车电池损耗低于80%，可以申请与厂家更换。上次测试值为84%，在正常损耗范围内。对于罗女士的其他车辆问题，4S店承诺在工作日后与厂家联系，提供处理方案。

罗女士说，他们没有给我一个续航能力的解决方案。希望保时捷品牌能正视问题，给消费者正面回应。

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