俄罗斯成为中国长城汽车海外出口冠军，出口量遥遥领先

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在全球汽车市场竞争激烈的中国长城汽车如何脱颖而出，成为俄罗斯市场的出口冠军？其出口量为何能遥遥领先于其他竞争对手？这背后又隐藏着怎样的故事和策略？本文将带你深入探讨这一话题，揭示长城汽车在海外市场的成功之道。

目前，中国已成为世界上最大的汽车出口国。

其中，除了新能源汽车外，长城汽车、奇瑞汽车等汽车公司的燃料汽车产品也非常出色。

一些机构统计了2024年3月长城汽车的海外出口情况，指出俄罗斯已成为长城汽车最大的出口目的地。

2024年3月，俄罗斯(1.31万辆)是长城汽车出口量前十的国家、巴西(0.38万辆)、吉尔吉斯斯坦(0.25万辆)、土耳其(0.23万辆)、澳大利亚(0.19万辆)、墨西哥(0.18万辆)、哈萨克斯坦(0.08万辆)、巴基斯坦(0.07万辆)、阿联酋(0.07万辆)、沙特阿拉伯(0.03万辆)、乌兹别克斯坦(0.02万辆)、越南(0.02万辆)、智利(0.02万辆)、瑞典(0.01万辆)、斯洛文尼亚(0.01万辆)、伊拉克(0.01万辆)、(0.01万辆)塔吉克斯坦、哥伦比亚(0.01万)、新西兰(0.01万辆)。

总的来说，长城汽车的出口目的地主要是中亚、拉丁美洲和中东的发展中国家，只有少数发达国家，如澳大利亚和新西兰。令人惊讶的是，俄罗斯进口长城汽车的数量远远超过其他国家，成为长城汽车国外的“大哥”。

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