美对中国电动车加征4倍关税，日媒质疑：依据模糊难寻

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面对美国对华电动车加征4倍关税的决定，日本媒体提出了质疑：这种决策的依据真的模糊难寻吗？在全球化的大背景下，各国的经济政策如何影响国际贸易秩序？这场贸易战将如何改变电动汽车行业的格局？让我们一同探讨这些问题。

[科技新闻]美国宣布对中国电动汽车征收4倍的关税，引起了广泛关注。

一些日本媒体报道说，由于中国制造的电动汽车在美国几乎没有销售，所以关税的依据并不清楚。

中国电动汽车

5月14日，美国宣布将对中国纯电动汽车进行处理（EV）征收相当于目前4倍的100%惩罚性关税。同时，半导体、光伏面板、钢铁、铝等进口产品的关税也将增加180亿美元。根据美国《贸易法》301条的规定，该行动规定了对不公平交易的制裁。此举将提高2018～部分从中国进口商品的惩罚性关税，2019年启动，总计3700亿美元。

美国贸易代表办公室（USTR）自2022年以来，惩罚性关税的修订一直在进行中。提高关税的目的是排除美国市场以外的低价中国产品，以培育与去碳化相关的国内产业。美国国家经济委员会（NEC）布雷纳德主席指出，“尽管中国的生产力越来越过剩，但它仍然把国内经济放在第一位，不恰当地让低价产品泛滥。”

一些日本媒体评论说，由于美国几乎没有中国制造的纯电动汽车销售，关税的依据并不清楚。根据世贸组织的规定，如果需要对“抵消措施”征收额外的关税，就有必要证明美国的国内汽车工业受到了实质性的损害。

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