特斯拉客服否认单踏板模式禁令：未收到相关通知

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特斯拉的单踏板模式一直备受争议，有消息称，特斯拉将禁止使用该模式。

特斯拉客服却否认了这一说法，称未收到相关通知。

那么，这究竟是怎么回事呢？特斯拉单踏板模式的未来又将何去何从？本文将为你详细解析。

[科技新闻]工业和信息化部发布了《乘用车制动系统技术要求及试验方法》等五项强制性国家标准的修订公告。

其中，对于具有A型和B型电力再生制动系统的A型车辆，明确规定在前挡下单纯松开加速踏板的制动效果不足以将车辆减速到停车状态。

该规定发布后，一些汽车领域的博主推测，这一新标准可能意味着特斯拉的“单踏板模式”在未来将受到限制或禁止，司机将需要依靠传统的刹车踏板来刹车。

一旦新规定实施，这意味着单踏板驾驶模式将被禁止，这无疑是特斯拉的重锤。

目前，特斯拉官员并没有直接回应这一解释。

特斯拉的客户服务部门告诉相关媒体，特斯拉的车辆并没有使用“单踏板模式”，而是使用了一个名为“能量回收”的功能。特斯拉尚未收到任何关于新标准将影响其现有车辆功能使用的正式通知。

如果未来国家确实有相关要求，特斯拉将在后续软件版本更新或相关说明中及时通知车主。

据了解，除特斯拉外，目前提供单踏板模式的国际汽车公司还包括宝马、福特、奔驰、明星、沃尔沃、捷尼赛斯、现代、日产、雷诺、雪佛兰、凯迪拉克、smart等。

汽车博主表示，如果单踏板模式在中国成为历史，强动能回收仍将存在，油车驾驶员不适应、乘客晕车等问题不会得到改善。

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