德国电动汽车市场颠覆大众销量夺冠，特斯拉屈居第9

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德国电动汽车市场发生了一场颠覆性的变革，大众汽车成功夺得销量冠军，而曾经的霸主特斯拉却屈居第9。

这一现象引发了人们的关注：是什么让大众汽车在短短几年内实现了如此惊人的逆袭？特斯拉又该如何应对这一挑战，重振昔日雄风？

今年5月，德国新乘用车注册量同比下降4.3%至236、425辆，主要原因是电动汽车销量大幅下降。

上个月，德国电动汽车注册总数为43746辆，同比下降23%。市场份额从一年前的22.9%下降到18.5%。

2024年确实缺乏电动汽车激励措施。

其中，纯电动汽车注册量同比下降30.6%至29.708辆，市场份额从一年前的17.3%下降到12.6%。混合动力汽车注册量同比小幅增长近2%至14.038辆。

今年以来，电动汽车注册量共计214辆，871辆，同比下降7%，占总销量的18.3%。

其中，纯电动汽车注册量为140辆、713辆（同比下降16%），市场份额为12%。混合动力汽车销量为74辆、158辆（同比增长17%），市场份额为6.3%

上个月，梅赛德斯-奔驰、大众和宝马的电动汽车注册量最高，销量超过5000辆。大众在纯电动汽车中排名第一，销量5174辆。特斯拉的势头减弱了，5月份新注册的车辆不到1900辆。

上个月，各种电动汽车的前十名依次是梅赛德斯-奔驰、大众、宝马、沃尔沃、奥迪、西亚特、荣威、斯柯达、特斯拉和smart。

今年前五个月，梅赛德斯-奔驰成为电动注册量最高的品牌。与此同时，大众回到了纯电动汽车领域的榜首，明显领先于特斯拉（19815辆） vs. 16,601辆）。

但特斯拉Modely仍是今年德国最畅销的全电动汽车车型，今年已注册13316辆，其中5月注册1169辆。

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