吉利 银河os，吉利icon2023款银河限量版(2)

同时，在车内B柱附近，还配备了CBS加强块，该加强块采用尼龙玻纤骨架、环氧树脂结构膨胀粘胶，拥有质量轻以及强度高等特点，在侧面发生碰撞时，能有效吸收撞击能量。

后防撞梁配备980MPa的高强钢，截面采用B字型设计，吸能盒长度也达到了126mm，承载和安全防护能力提升30%以上。

底盘和电池包防护方面，在电池包前方配备了2mm厚U型设计，高度低于电池包10mm，在发生托底碰撞时，能够化解碰撞能量，让电池包多一道防护。

而电池包采用潜艇式的田字形框架，拥有17个固定点，让电池与车身成为一体。田字结构中横梁采用“目”型铝合金截面，四个安装点与车身座椅横梁相连，采用M10螺栓，抗剪切能力由23.6kN提升至37.4kN，能够有效提升车身扭转刚性。

电池包底部配有1.5mm厚度的1180DP高强度钢板，并喷有1mm厚度的PVC涂层，抗拉强度是普通钢板的两倍，能够降低托底带来的损伤，同时还可以提升电池的隔热能力。

此外，燃油管、制动管、冷却管等关键部件还采用了居中布局，对于四周的碰撞，有充足的缓冲空间，降低油液泄露的风险。

值得一提的是，银河L7还全系标配高压油箱，不让汽油蒸汽直接排放至大气，避免污染环境。

对于新能源车型来说，高压线路是必要的部分，但是车型将高压线路预埋在乘员舱内，也就导致了消费者对于高压安全的担忧。而吉利汽车充分考虑到了消费者的顾虑，在后悬架设计了专门的ODP集成式车载管理系统，环抱式的集成布局能够更好保护ODP的同时，还能解决消费者对于高压安全的担忧。

此外，银河L7门板内、立柱内、侧围饰板内、轮罩护板内所配备的吸音棉均采用了阻燃、无味的环保材料。此外，像是座椅皮质、备胎盖板等也均采用了更环保的材质，保证车内的环境安全。

总结

通过整车拆解来看，“神盾电池安全系统”并非一个孤立的项目，电芯安全只是基础，针刺实验也只是入门标准。基于车身架构、整车安全层级、云端的安全防护系统的安全才是真安全。相信通过神盾电池安全系统给市场打样，会让行业的安全标准达到新的高度。

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