新研究揭示：电动汽车每年行驶里程比燃油车少7200公里

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电动汽车每年行驶里程比燃油车少7200公里，这一新研究结果引发了广泛关注。

那么，电动汽车的续航里程是否真的不如燃油车呢？电动汽车的续航里程受到哪些因素的影响？未来电动汽车的续航里程能否得到大幅提升？

美国的一项研究表明，与汽油动力汽车（包括混合动力汽车和插电式混合动力汽车）相比，纯电动汽车（BEV）每年的行驶里程往往更少。

通过对2016年至2022年1250万辆二手车和1140万辆二手SUV里程表的分析，乔治·华盛顿大学研究人员的同行评价发现，虽然大多数纯燃料汽车、混合动力汽车和插电式混合动力汽车的驾驶方式相似，但纯电动汽车平均每年行驶4477英里（7205公里）。

三种动力模式车辆累计行驶里程数

研究人员推测，这种差异可能来自于大多数选择购买纯电动汽车的用户，他们经常使用电动汽车作为家庭的第二辆车。

他们还指出，与美国完善的加油站网络相比，里程焦虑和相对不发达的充电基础设施可能会导致这种现象。

乔治·华盛顿大学工程管理与系统工程助理教授John Helveston表示，燃油车平均年行驶里程为11642英里(18735公里)，而纯电动车平均行驶里程为7165英里(11530公里)。这种差距在SUV细分市场上并不明显。燃油版平均每年行驶12945英里（20832公里），纯电动SUV平均每年行驶10587英里（17038公里）。有趣的是，特斯拉平均每年行驶8786英里（14139公里），而所有其他非特斯拉纯电动汽车只有6235英里（10034公里）。

车辆年限和行驶里程数变化图

研究人员补充说，政策制定者和监管机构应该利用这些研究来起草和实施排放法规。

例如，美国环保署的最新分析假设电动汽车的行驶里程与内燃机汽车相同，但事实并非如此。

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