揭秘豪华车坛之谜：为何高速上罕见劳斯莱斯，资深销售一语道破

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为何在高速公路上，我们很少看到劳斯莱斯的身影？这是否意味着它的性能不足以应对高速行驶？还是它的价格让普通消费者望而却步？他能否为我们揭开这个豪华车坛之谜？让我们一起探讨这个问题，看看劳斯莱斯在高速上的表现究竟如何。

说到劳斯莱斯，除了昂贵之外，很多人都很好奇。有传言说劳斯莱斯在高速公路上失去了本田雅阁（指折旧），这就是为什么劳斯莱斯在高速公路上很少。

据优惠网络报道，劳斯莱斯高级销售发布了一段关于这个话题的，他说上述谣言“真的不是这样的”，事实上，背后有很多原因。

劳斯莱斯汽车

劳斯莱斯销售人员表示，第一个原因其实很简单，因为劳斯莱斯在全国的所有权可能超过1万辆，劳斯莱斯很少见。数据显示，2022年，劳斯莱斯向全球约50个国家的客户交付了6021辆汽车，同比增长8%。这是劳斯莱斯品牌118年历史上首次突破6000辆。

其中，美国和大中华区是第一和第二大单一市场。

销售人员说，第二个原因是劳斯莱斯的客户通常有很多车，他不一定需要在高速公路上驾驶劳斯莱斯。更重要的是，劳斯莱斯停在服务站很容易造成旁观者。

例如，他说，一些劳斯莱斯车主把车停在服务区上厕所，结果被许多人拍照，甚至拍照，所以他们的个人隐私被注意到了。

据这位销售人员介绍，“80%以上的劳斯莱斯客户都是网络名人”的说法是错误的。事实上，他们更多的是做行业的隐藏老板。他们需要的是舒适和稳定，而不是公开露面。

我们在高速公路上看到劳斯莱斯这么少，不是因为它夸张的折旧，也不是因为它的成本特别贵，而是因为车主不想被更多的人知道拥有劳斯莱斯。

保有量少是主要原因。

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