一汽大众ID.7价格亲民，德国车主或感羡慕：半价之差，差距何在

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一汽大众ID.7价格亲民，德国车主或感羡慕：半价之差，差距何在？这款车是否真的值得购买？它的性能和配置如何？它与德国本土的汽车相比，有哪些优势和劣势？

这些问题都是消费者关心的话题。在接下来的文章中，我们将为你详细解答这些问题，帮助你更好地了解一汽大众ID.7。

晚上，一汽大众首款全新纯电动中型车ID.7 VIZZION开始预售，首发版车型预售价为23.777万元。

ID.7 VIZZION在国内市场售价23.77万元，与同级对手比亚迪汉EV、与小鹏P7等车型相比，属于合理的价格范围。

但是，如果比较德国版的大众IDIDID，.7、国产版的性价比优势瞬间被拉满。

据悉，今年8月，大众ID.7在德国埃姆登工厂投产预售，起价为5.69万欧元(约合人民币44.2万元)。

而国产版的一汽大众ID.7预售价仅为23.7万元，国产版近比德国版便宜一半。

对此，有网友表示，“德国车主知道中国版的价格后，该吃醋了”，以前也发生过类似的事件。

今年6月，上汽大众宣布ID.3限时降价，最高降价达到3.7万元，起价降至12.59万元。

但是中国市场ID.3的价格，让德国车主相当不满，当时，大众ID.德国售价3.99万欧元(约合人民币31.48万元)，德国售价是中国售价的两倍多。

很多德国网友都很生气，直言不讳地说“大众在和德国开玩笑”、“电动车是骗局，什么都不是很传统，只适用于德国白痴”。

“德国人用4万欧元购买IDID.3、补贴中国人，他们只需要1.6万欧元就能买到”、“德国人应停止购买大众汽车”。

现在，类似的场景又在ID中.7上演时，有网友感叹，“桑塔纳德国几万，中国卖20多万。现在时代真的变了，完全逆转了”、“中国汽车工业的实力已经超出了德国人的理解范围”。

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