秦LDM-i上市，百公里亏电油耗仅2.9，售价亲民9.98-13.98万元

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秦LDM-i上市了！这款车百公里亏电油耗仅2.9，售价亲民9.98-13.98万元。

那么，这款车能否满足你的需求呢？它是否值得购买呢？让我们一起来探讨一下。秦LDM-i采用了先进的混动技术，不仅能够提供出色的燃油经济性，还能够为你带来舒适的驾驶体验。

它还拥有时尚的外观设计和丰富的配置，能够满足不同消费者的需求。

imobile爱科技 2024年5月28日——比亚迪王朝重磅新车秦L DM-我震惊地在西安上市，首次采用第五代DM技术，百公里亏电油耗达到划时代的2.9L，满油满电综合续航2100公里。新车推出纯电续航里程80KM和120KM两个版本，共5款，售价9.98万-13.98万元。

秦L DM-i剑指雅阁、凯美瑞，同时向下狙击速腾、朗逸，合资B级、A两级轿车展开双重攻势。

全球首搭第五代DM技术开创油耗2时代

今秦L DM-I和第五代DM技术再次开创了插混技术和指标的双里程碑，重新定义了中级车的新标准。官方数据显示，由于第五代DM技术平台发动机最高热效率46.06%，秦L DM-NEDC损耗仅2.99L、满油满电综合续航2100公里，改变了中级车“大而费油”的形象。

王朝网总经理路天亲测量了100公里的损失，油耗只有2.43升。他自信地说，即使是像他这样的“重量级”球员也能取得这样的成绩，用户也可以“放心踩，随便打开！”在媒体油耗测量中，甚至出现了惊人的“1”字头油耗结果，测试媒体称秦L DM-我创造了工业奇迹。

续航成绩惊人 2100公里只是“保底”？

在电池寿命方面，媒体测量的数据也相当惊人。满油满电综合电池寿命达到2547公里，是普通燃油车里程的三倍。

而且测试条件极其严格，三条路线同时测试，空调全程24度。

其中，西安至哈密的路线从低海拔向高海拔开放，一路翻越秦岭等几大山脉。中间经历了连续的大上坡，爬升最大海拔差为2100米，可谓“难度”。最终，所有车辆的测量结果都超过了2300公里，比亚迪的“反向虚拟标志”再次成为一个真正的锤子。

在新闻发布会上，路天总经理为大家算了一笔账。以8.4元的油价和每度60美分的电费计算。采用“短途用电、长途用油”的使用模式（按全年80%用电、20%用油计算），秦L每年的用车成本仅为2000元左右。与油耗7油的燃油车相比，每年可节省1万元。即使充电不方便，长期用电不足，每年也能节省近6900元，节省高端智能手机。

设计、平台、品智全面引领降维，打击同级合资燃油车

秦L DM-我的车辆设计采用了比亚迪王朝一贯的“新国潮”理念，继承了美丽的龙美，国潮先进，车辆造型集高外观水平和低风阻于一体。内饰设计从中国山水画中汲取灵感，创造出优雅的“山水画座舱”，让驾驶成为一种享受。

秦L DM-我有四种外观颜色:冰珀青、建窑紫、润玉白和茶晶灰。它们的设计灵感来自历史上著名的瓷器，尤其是冰珀青和建窑紫，都是历代皇帝和文人推荐的！

秦L采用低能耗设计，低风阻匹配新技术，帮助车辆实现低油耗；独家车身结构提高车辆安全，带来更好的中间乘坐空间，实现后地板平整，大大提高后乘坐舒适性；新平台也优化了车辆性能，前麦弗逊后多连杆悬架舒适可操作，NVH性能进一步提高，带来更高质量的驾驶体验。

在智能化方面，秦L DM-I配备DiLink智能座舱，集15.6英寸自适应旋转悬浮Padd、车载ETC、配置手机NFC车钥匙和全场景智能语音；100%兼容手机生态，百万应用可随意下载；整个系统标配手机NFC车钥匙，兼容各种主流手机品牌。它还支持一键共享。钥匙可以远程授权给亲戚朋友，享受无限便利。还可以享受金融级的安全保护。

目前，比亚迪已成为移动NFC车钥匙行业的领导者和标准制定者。

秦L在安全方面“内外兼修”：主动安全方面，秦L DM-整个系统配备了DiPilot智能驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、ICC智能导航、LDW车道偏离预警、LDP车道偏离抑制等功能，配合4探头后倒车雷达和3D全景透明图像，始终保护用户的出行安全。秦L在被动安全方面 DM-I除了配备多达6个常规安全气囊外，还增加了同级罕见的前远端安全气囊。

一旦车辆发生侧面碰撞或翻车，“防护罩”就会迅速弹出，有效减少乘客与内饰之间的直接碰撞或接触。

技术全产业链优势

秦L DM-我之所以能从技术、产品实力、价格等方面全方位碾压合资燃油车，首先是因为BYD始终坚持“技术为王，创新为本”。BYD从上游原材料到中游重要零部件和汽车制造，再到下游基础设施、汽车服务和售后市场，基本实现了新能源汽车产业链的全覆盖。这种全产业链优势使比亚迪能够在各个环节高效协作，让用户以包容性的价格体验颠覆性的技术。

如果说秦PLUS已经在产品和市场地位上爆炸了合资企业，那么秦PLUS就已经在产品和市场地位上爆炸了 DM-I的上市给合资燃料带来了致命的打击，充分证明了中国的实力已经全面崛起。秦L凭借创新低的能耗和降维，打击合资竞争产品的产品实力 DM-我有望颠覆合资燃油，大大加快“油转电”进程。

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